新能源汽車整車解剖系統(tǒng)配有四個輪轂電機驅動，采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了新的線控轉向技術和制動能力反饋技術，下面小編為您詳細介紹!

　　介紹

　　結構組成：解剖后主要由全電動汽車總成、減速電機及附件、活動臺架等組成，(比亞迪E6純電動汽車);配置教材，適合汽車專業(yè)考試和培訓。

　　1.主組件是分段的，有不同的顏色，并經過防銹處理。

　　2.能清楚地看到運動過程的主要部分，有顏色的視覺看到動力傳遞路線。

　　3.能滿足汽車結構和基本工作原理的教學。

　　4.封面、室內裝飾、油漆顏色無明顯損壞，指定配置齊全。

　　5.電機驅動:220伏/750瓦，12-15轉/分，各運動部件達到運動狀態(tài)。

　　6.配備鋼制活動工作臺和腳輪制動位置，工作臺表面涂有高品質的金屬漆，耐腐蝕性好，適用于各種環(huán)境下的教學和訓練。

　　7.解剖部分:動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、身體系統(tǒng)、覆蓋部分、電氣系統(tǒng)等的主要部件。

　　技術參數

　　1.外形尺寸(毫米):3200×1500×1500;

　　2.峰值扭矩(Nm): 4x155;

　　3.電池容量(鎳氫電池):48V，80Ah;

　　4.額定速度(公里/小時):30;

　　5.滿載質量(千克):1000;

　　6.高速(公里/小時):45;

　　7.峰值功率(千瓦):4x2.2;

　　8.持續(xù)里程(公里):50;

　　9.準備質量(公斤):740;

　　10.額定功率(千瓦):4x0.8;

　　該整車解剖系統(tǒng)可以清楚地看到發(fā)動機艙的結構、車身的側壁、鋼板的厚度和獨立懸架的結構，甚至車輪的輪轂和輪胎的橫截面。此外，通常包得很緊的汽車方向盤、變速桿、手剎、安全帶固定裝置和安全帶卷，專門切割成兩部分，內部加工精度和結構清晰，可以顯示汽車所有裝配裝置和附件的位置。

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